Бюджетный Лайт
И всё таки взял АКВУ Х7 Про 1000… В новинках – «Катушка X7Pro 2000 Tom Lakefield» Больно уж симпатична зараза. Да и просто запал. Что будет – то будет. Риск – благородное дело. Сколь инфы перелопатил вчера – нашёл штук 10 отзывов – не одного плохого. Риоби бы взял не задумываясь – но нет не в одном магазине, не одной! Окума только да Шиманки бюджетные, так что сам бог велел. Так вот что она представляет при пристальном домашнем рассмотрении. Открываем замочек чехла – а приятная и нужная штука, не говоря уж что симпатичная. Внутри желто-серебристый блеск и чёрный лак. Ну приступим помолясь.
Сразу скажу, что смазанно всё что можно и не обязательно – даже корпус в слое смазки. Руки чешуться разобрать полностью, но так как снаружи мазано-перемазано, надеюсь внутри тоже.
Но найти эти «заусенцы» и «отпечатки молотка» внутрях ну очень хочется. Терплю. ))) Да, – прилагается прелестная инструкция на русском со схемой устройства. Снимаю шпулю – опа! – в каждой ( и в запасных) подшипнички закрытые и с виду вроде нищего. В смазке. Хорошо.
Шпули с низким бортом – что мне гуд. Что интересно – шпуля с полностью открученным фрикционом почти не имеет люфта! А чего это на оси? Хм, какое недурственное уплотнительное резиновое колечко – вглухую подшипник закрывает с этой стороны. Ничего подобного конечно в «Рыгале» старом не было. Так-так, дальше смотрим. А чего это? – Одна шпуля с белым бортиком, а две – с жёлтым? Загадочно – бум разбираться. Не понял – а что за волОкна видно в отверстии шпули? Да вроде как набивка какая-то?! Класс! Пылегрязезащитный волокнистый сальник. Типа того. Здорово. Пока я рад сюрпризам. Так – гайка, тянем аккуратно – норма. Ок. Болтики – ок. Хорошо. Заусенцев и «молотка» пока не вижу. )))
Так-так, душка. Какая мощная. Супер. А как фиксируется! – мёртво! Пощёлкали – никаких люфтов – пять с плюсом. А вот и ролик. Ну не с кулак, но на процентов 30-40 толще чем у «Рыгала». Значится леске поболее площади будет. А вот и канавка в ролике. Берём лупу – смотрим. А чего это он не гладкий??? Тьфу блин – смазка. ))) Стёр. Но всё же есть следы фрезировки, но чуть-чуть – не страшно. Смотрим в схему – подшипник качения. Они пишут. ))) Норма, если не шутят. Крепления душки намертво. 5+. С душкой окей. Даже лучше. Я пока рад. Эх как хочется во внутрь залезть! Но гарантия однако – потерпим 2 недели. А там на разбор ВСЮ. )))
Чего тут ещё снаружи? Ручка. Приятная. В схеме 2 (!!!) подшипника. Понятно откуда их 12 штук набирается. Но зато как приятно её крутить! Всё гладкое, никелированное. Так – снимаем. Подшипники не видать, но по схеме – качения. Само собой. Смазки полно. Пробуем люфт – чутка есть, но кажется в пределах технологических зазоров. Хочется написать – с допуском на нагрев. ))) А люфт оси-то как? Дёргаем, шатаем – 0,5 мм продольный есть, а вот поперечного вообще нет! Супер! Красота. А ну-ка мотанём и послушаем. Чутка чего-то шумит. Но не хрустит. Будем считать – без обкатки и излишки смазки. Что радует отдельно – лёгкость вращения одинаковая – что с включеным тормозом, что с выключенным. Пока конечно. Вообще пока нахолостую вращение гладкое. По крайне мере с Шиманами сравнивал в магазине – даже лучше.
А ну как посчитаем подшипники по схеме – куда они умудрились воткнуть 12 (!!!) штук. 1 – в шпуле. Ха! – да их там два! Ну дела. Итак 2. 3 – в ролике. 4 – односторонний (в тормозе об. хода?) тоже посчитаем, хоть это и не то совсем. 5,6 – две штуки на валу. 7 – в недрах где-то на чём-то. Не знаю точно где, вроде на кулисе? 8 – дак этот тогда где? Тоже где-то там. Да и не важно пока – внутри. 9, 10 – на валу ручки. 11,12 – на ручке ручки. Всё. Точно – обратный тоже посчитали черти. Написанно и нарисовано, что все – качения. Какие видно – визуально хорошие, а в работе… Через месяц поймём. …и прослезимся. ))) Может быть. А может и наоборот.
Ну чего ещё посмотреть? Всё блестит и радует глаз. Протираем любовно – завтра начнуться трудовые будни. Короче – мне пока нравиться очень. Ну блин прямо реклама сплошная. С АКВЫ пузырь. ))) Итак вопрос по шпуле – что за разный материал на бортиках? Одна вроде как просто алюминий. А может и к лучшему – шлифанул иглой по старинке и окей. Так – ставим на новую палку.
Всё бюджетное до упора – спиннинг тоже сегодня привезли – Коттус Сонекс 3.00 м., 2 – 12. IM-8 графит. Строй почти быстрый. Но какая приятная в руках в сравнении с шимановской Катаной! Лёгкая, руку не тянет, при махах работает весь бланк – даже без нагрузки чуствуется. Ручка ( и это при длинне в 3 м. при Катановских 2,7) на 10 см. короче! Значит, и без того длинная, рабочая часть ещё на 10 сантиметров длинньше. Все 3,10. Удобная. Мне.. Пробка конечно. Кольца СИК как пишут – не разбираюсь пока (только теория), но на вид блестят классно. ))) На ручке резиновый грибок и утяжелитель. Но где его вес??? Не чуствую совсем. Чутка для меня жестковата, но сойдёт – на воде посмотрим как милиграммы будет кидать. Ставим катуху и … Блин – не лёгкий однако стал спин. Но баланс – на 5. То что надо. А к весу привыкнем. Ну чего – крутим плетню и вперёд за голавлём – вот кто проверит снасть на живучесть. НА ВИД мне нравиться. Дальше же… Жизнь покажет. Вот такой самый наибюджетнийший Лайт. Симпатичный. Цена всего комплекта – 2 900 рубликов. Всего. Ничего не теряю. А вот приобрести могу много – а вдруг всё ок? Несмотря на жуткие прогнозы.
отчёт составил Марат. Можно позже продолжить если интересно мнение начинающего "технаря" – началась, как я вижу, ещё одна стадия-осложнение болезни Спиннингия – Снастемания. К следующему году наверно дело и до Стеллы дойдёт.
Горячие новости:
Popularity: 5%
Теги:катушка, рыбаку на заметку, Советы